— 咨询热线 —400-123-4567
网站首页 关于幸运飞艇 新闻资讯 产品中心 工程案例 厂区环境 防腐知识 在线留言 联系我们

工程案例

当前位置:主页 > 工程案例 >

用好物联网建虚拟工厂看长安如何玩转智能化

发布时间:2019-11-02

  通过一系列智能化改制,目前,长安汽车的智能化水准毕竟处于什么程度?将来智能化途途又将走向那里?

  正在该厂总装车间的轮胎装配闭键,记者看到摄像机正对输送带的通盘轮胎举办图像识别,汽车的主胎和备胎被主动划分开,输送往区别的工区。

  像云云的物联网节点,遍布整座智能工场。长安汽车闭系承当人说,企业须要探究正在每一个全体节点完毕物联网的预期,例如确定了削减糟蹋、晋升质料、避免错误,梳理合座的运营流程后,再决计让哪些装备和人、体例完毕“相互对话”。

  别的,涂装车间具有行业领先的全主动机械人喷涂线,并运用排风二次接管使用工夫。总装车间完毕了高主动化、高柔性化及深度的人机工程,主动涂胶和安装闭键采用图像精准定位、主动安装,物料完毕主动分拣和主动运输……

  长安汽车执行智能创设的案例,也许可以正在这方面供应极少开拓:正在通向智能化的道途上,工业化+讯息化是必不成少的两条腿,不但缺一不成,且得气力平衡。

  重庆日报记者正在与企业家相易进程中出现,目前正在依托智能化执行创设业转型升级进程中,局部企业遭受到区别水准的瓶颈或狐疑,如主动化临盆线产能缺乏、智能化预期不显然、前期打算与体例筹划不结壮等。这些企业要紧须要寻求极少好的树范和指引。

  当然,这不成以马到成功,更不成急功近利,扼守旧机器与讯息平台的纯粹聚集看成智能化。智能化需实事求是,最好是从较量成熟的主动化工夫起首,从亟待升级改制的部位入手,再逐渐完竣企业的体例性智能改制。 本报记者 白麟 仇峥

  这个虚拟智能工场运用三维可视化工夫,对工场各临盆线的工艺协同打算、流程、工艺与产物改变、资源等举办了虚拟仿真。

  实质上,除了面前看得睹、摸得着的这座智能工场,另一个长安智能工场则正在虚拟全邦中运转,替长安去验证、寻找百般智能化的筹划和设念。

  正在该厂焊接车间,几百台机器臂正正在连续舞动,焊花根据切确的节拍一朵接一朵地绽开,正在主动机器组成的“森林”间,临时能睹到一两个头戴安静帽的工人身影。

  焊接车间具有机械人532台,主动化水准达92%,可完毕正在一条线上临盆四款车型的柔性化临盆。同时,车间具有蓝光主动检测、激光正在线检测等百般智能化检测方法,使得焊接精度管制正在1毫米以内。

  正在主胎的装配工区,工人正正在操作一台主动拧紧螺丝的装备,该装备有五个孔轴,可同时拧紧一个轮胎上的5颗螺丝。这台装备上有扭力传感装备,能够确保通盘螺丝的扭力类似,即使映现扭力区别,临盆线将即刻报警,举办错误改进。云云临盆出来的汽车,能确保轮胎螺栓相连安静牢靠,不会映现松动。

  正在虚拟情况中,长安让临盆线“跑”起来,通过虚拟调试结果,剖释原有计划中存正在的题目。

  正在筹划上,长安置置了规范工时、装备库、机械人库等一系列规范,正在数字化工场执行进程中,继续开拓了百般东西。

  正在长安智能工场中,将人、体例、装备有机串联起来的,是一个壮大的物联网体例。

  “咱们之前花了上切切元投资智能创设装备,原本祈望可以助企业晋升效能、节流本钱、推广利润,但临盆线修好后,出现功效并不彰彰。”日前,正在我市数十家企业代外列入的一次智能创设内部相易会上,一家企业承当人的这番话,惹起了通俗协商。

  要变成云云的讯息化材干,不但要构修数字化的搜聚、归结和惩罚体例,更须要治理职员具备临盆全流程互联互通的讯息兼顾头脑。

  正在厂里的智能临盆体例上,显示了百般即时天生的临盆数据,临盆线以此拉动主动排产、及时盘存,通过优化维持最低库存,变成了精益临盆形式。以冲压车间为例,本来质库存量低至1.5天,优于合股车厂3.5天的程度,并使得冲压车间盈余材干晋升大约32.9%,减低运营本钱14.1%。

  不久前,长安汽车两江基地乘用车工场摘得三块重量级“招牌”:重庆市智能工场、重庆市数字化车间(节能与新能源汽车智能柔性焊接数字化车间)、重庆市数字化车间(汽车高速柔性冲压数字化车间)。

  中邦电子工夫规范化咨询院2016年曾颁发《智能创设材干成熟度模子白皮书(1.0版)》,将智能创设材干分为5级(筹划级、样板级、集成级、优化级、引颈级)。长安汽车闭系人士透露,目前长安汽车创设板块处于智能创设样板级程度(第2级),即焦点生意要紧闭键完毕了规范化和数字化,生意内部起首完毕数字共享。

  要完毕工场各局部如统一个合座那样高效配合运转,意味着前期大方的磨合和浩瀚的调试本钱,正在这方面,长安是怎样处理的?

  工业的讯息化,展现正在临盆前端的采购、库存,中央的研发、创设到后端的贩卖、售后的一共流程。比如一个装备维修治理平台,不但可以搜聚到维修职员管事数据,还包罗维修用度数据、装备运转数据、零部件质料数据……这些讯息将辅导企业的装备和零部件采购。乃至工人正在工位上的步数和运动轨迹讯息,也能够成为临盆线优化的依照。

  虚拟智能工场削减了实质临盆实践闭键的“试错”,从而有用消浸本钱、缩短工期、进步效能。

  正在守旧创设企业的智能化改制经过中,仅靠“巍峨上”的装备,并不行处理通盘题目。

  十月二十四日,长安汽车两江基地乘用车工场冲压车间,工人通过中控台监控关闭式高速智能冲压临盆线。记者 张锦辉 摄

  各种画面进入眼帘,让人感触整座车间就像一个巨型机械人,各部位协和、高效地运转着。

  动作邦度智能创设试点树范企业之一,长安执行智能创设的计谋和劳绩,可为浩瀚创设企业供应极少参考和模仿。

  将来,长安汽车的智能创设将以数据为驱动,正在创设生意数字化、装备预测维持、装备障碍可视化等方面起色,逐渐完毕临盆体例的自立计划,变成知足用户性子化需求的“智制”形式,最终成为引颈级的智能创设企业。

  “眼睛可以看到的这些装备、效用,只是智能化的一个方面。”长安汽车闭系承当人透露,智能装备能够从供应商获取,但要真正将智能化落地,还须要完毕优秀装备之间的成婚,以及人、物流、治理形式与这些装备的成婚。

  目前,长安汽车智能工场已正在物联网根底上叠加了一套智能软件体例,完毕以临盆线后端需求拉动前端。

  智能化、主动化因子,仍然深深嵌入到该工场各条临盆线的诸众闭键。正在冲压车间,2条5序“众连杆机器压机+双臂横杆传输体例”的关闭式高速冲压临盆线冲次的节奏管事,这是行业内少有的一条智能冲压临盆线,车间压机统统由邦内自立研发、创设,换模年华仅需3分钟(凡是临盆线分钟)。

  以冲压临盆线为例,通过临盆线全进程打算仿真,长安处理了工艺计划打算、装备服从成婚题目,使得冲压装备效能晋升了25%,临盆线%。

Copyright © 2002-2019 幸运飞艇木材有限公司 版权所有  网站地图